DIGINOVE CONSULTING - Conseil en mobilité urbaine et innovation
  • Accueil
  • Société
    • Qui sommes-nous ?
    • Notre expertise « Mobilité urbaine & Innovation »
  • Notre offre de services
    • Le conseil stratégique
    • Le conseil opérationnel
    • Le conseil organisationnel
    • L’assistance à maîtrise d’ouvrage
  • Nos références
  • Blog
  • Partenariats
  • Contact

Bienvenue sur le blog de Danielle Gance

"La connaissance, c'est partager le savoir qui nous fait grandir" Olivier Lockert

Contact

Le "nudge", vous connaissez ?

22/12/2015

0 Commentaires

 
En français, on peut traduire le mot « nudge » par « coup de pouce ». Mais de quoi s’agit-il exactement ? Ni plus ni moins que d’inciter les gens à changer leur comportement en douceur plutôt que de le faire sous une quelconque contrainte ou par l’application d’une sanction, juste en introduisant un petit détail au moment crucial de la prise de décision.
La méthode a été pour la première fois présentée en 2008 par Richard Thaler, économiste à la Chicago University, et par Cass Sunstein, professeur de droit à Harvard, dans leur livre intitulé : « Nudge : La méthode douce pour inspirer la bonne décision ».

Une approche révolutionnaire
Les auteurs se sont inspirés des enseignements de l’économie comportementale qui associe les connaissances de la psychologie et du comportement humain à la science économique pour aborder différents sujets tels que la santé publique, l’épargne ou l’écologie et proposer des solutions originales qui fonctionnent vraiment bien.
 
En effet, contrairement aux idées reçues, l’être humain n’est pas un être rationnel. S’il l’était, il suffirait de lui présenter de bonnes incitations (gain de temps, moindre coût, danger pour la santé...) pour orienter sa décision et le faire changer de comportement, mais ce n’est pas le cas car nous sommes et restons sous l’influence de notre cerveau limbique, siège de nos émotions et de nos instincts.
 
C’est pourquoi le psychologue Daniel Kahneman a appelé le cerveau limbique « Système 1 » dans son livre « Système 1, système 2, les deux vitesses de la pensée ». Il résulte des travaux qui lui ont permis en 2002 de recevoir le prix Nobel d’économie. La rapidité, l’automatisme et la fainéantise caractérisent le système 1 et le font sauter directement aux conclusions sans faire appel à la logique ni à la réflexion. A contrario, le système 2 qui se situe dans le cortex se caractérise par sa conscience, sa lenteur et il consacre beaucoup d’énergie à prendre des décisions.
 
Cette approche révolutionnaire a bouleversé les politiques publiques puisque, dès 2009, Barack Obama n’a pas hésité à recruter Cass Sunstein pour piloter sa « nudge squad » et qu’en 2010, ce fut le tour du Premier ministre anglais, David Cameron, de créer une « nudge unit », en faveur du don d’organes, avec à sa tête Richard Thaler. C’est maintenant le tour de grands groupes privés de s’approprier la méthode pour l’intégrer à leur fonctionnement.
 
A cela, il y a deux raisons : l’efficacité redoutable de la méthode et son coût réduit. Et c’est bien là le paradoxe ! Comment une action a priori insignifiante et peu coûteuse peut-elle conduire à des effets comportementaux aussi conséquents ?

Des preuves surprenantes à l’appui
  • L’histoire a commencé à Amsterdam par une expérimentation dans les urinoirs de l’aéroport de Schiphol. L’image d’une petite mouche était représentée au fond des urinoirs afin d’inciter les messieurs qui s’y rendaient à mieux diriger leur jet d’urine pour éviter les éclaboussures. Résultat : 80 % de dépenses de nettoyage économisées ! L’essai a été tellement concluant que d’autres aéroports ont adopté la formule (Hambourg, Singapour, Toulon...) avec parfois des adaptations concernant la cible (drapeau de golf, but de football...).
  • Aux États-Unis, le lac Michigan est particulièrement réputé pour sa beauté. Cependant, c’est justement cela qui crée de graves problèmes de sécurité routière car les conducteurs qui empruntent la voie qui longe le lac sont tellement subjugués par le paysage qu’ils finissent dans le fossé et ce, malgré la signalétique qui avertit du danger. C’est pourquoi une approche « nudge » a été mise en œuvre. Elle consistait à tracer des lignes blanches perpendiculaires à la route en réduisant progressivement l’espace entre deux lignes au fur et à mesure de l’approche de la zone dangereuse. Résultat : 36 % d’accidents en moins parce que les marques au sol donnent aux conducteurs l’impression que c’est leur vitesse qui augmente et cela les incite à appuyer sur le frein.
  • Dans la ville de La Verne en Californie, pendant un mois, une note a été chaque jour déposée sur la porte de 120 maisons pour informer leurs résidents du nombre de voisins qui participaient au recyclage des ordures et de la quantité d’ordures recyclées. Résultat : 19 % d’augmentation du taux de recyclage.
Photo
En conclusion, nous pouvons affirmer que, parce que nos comportements irrationnels sont systématiques, donc prévisibles, il y a moyen de les anticiper par cette nouvelle compréhension qui nous est donnée. Le « nudge » constitue un nouveau levier d’action puissant car il permet de concevoir et de mettre en œuvre des plans actions efficaces et peu coûteux qui tiennent compte d’une compréhension approfondie des comportements humains. Il rend possible le changement de la perception de valeur de l’utilisateur, en s’appuyant notamment sur son affect émotionnel, ce afin de l’inciter à adopter sans contrainte le comportement recherché.

Cet article de DIGINOVE Consulting est également paru dans la Lettre hebdomadaire des TIC n° 440 distribuée par notre partenaire, la Mission ECOTER, à ses adhérents.
0 Commentaires



Laisser une réponse.

    A propos

    Retrouvez nos articles sur des sujets d'actualité et sur des thèmes de réflexion concernant la mobilité urbaine et l'innovation de service s'y rapportant, régulièrement renouvelés grâce à la contribution de nos partenaires.

    Mail : dgance@diginove-consulting.com

    Categories

    Tout
    Big Data
    Billettique
    Biométrie
    Cybersécurité
    Cybersécurité
    Deep Learning
    Développement
    Développement
    Développement Durable
    Développement Urbain
    Développement Urbain
    Energie
    Espaces Transport
    Espaces Transport
    Gares
    Humain 2.0
    Impression 4 D
    Informatique
    Innovation
    Intelligence Artificielle
    Interface
    Machine Learning
    Médias Sociaux
    Médias Sociaux
    Micro-mobilité
    Mobilité
    Mobilité
    Numérique
    Open Data
    Open Payment
    Plates Formes
    Plates-formes
    Pollution Urbaine
    Privacy
    Réalité Augmentée
    Réalité Augmentée
    Réalité Virtuelle
    Réalité Virtuelle
    Reconnaissance Faciale
    Relation Client
    Risques Opérationnels
    Smart Dust
    Téléphone Mobile
    Télétravail
    Véhicules Autonomes
    Véhicules Autonomes
    Véhicules Autonomes

    Archives

    Septembre 2020
    Juin 2020
    Février 2020
    Novembre 2019
    Septembre 2019
    Avril 2019
    Février 2019
    Décembre 2018
    Novembre 2018
    Octobre 2018
    Septembre 2018
    Juin 2018
    Mai 2018
    Mars 2018
    Octobre 2017
    Septembre 2017
    Mai 2017
    Avril 2017
    Mars 2017
    Février 2017
    Janvier 2017
    Décembre 2016
    Novembre 2016
    Octobre 2016
    Septembre 2016
    Mai 2016
    Avril 2016
    Mars 2016
    Février 2016
    Décembre 2015
    Novembre 2015
    Juin 2015
    Mai 2015
    Avril 2015
    Mars 2015
    Février 2015
    Décembre 2014
    Octobre 2014
    Août 2014
    Juin 2014
    Mai 2014
    Avril 2014
    Mars 2014
    Février 2014
    Décembre 2013
    Novembre 2013
    Octobre 2013
    Août 2013
    Juin 2013
    Mai 2013
    Avril 2013
    Mars 2013
    Février 2013
    Janvier 2013
    Décembre 2012
    Novembre 2012
    Octobre 2012

    Flux RSS

Propulsé par Créez votre propre site Web unique avec des modèles personnalisables.