Solar Roadways est une innovation de rupture mise au point par Scott et Julie Brusaw, un couple d’ingénieurs américains, qui consiste à remplacer le bitume de nos routes par un revêtement peu ordinaire : des plaques de verre hexagonales très solides intégrant des cellules solaires photovoltaïques pour faire fondre la neige et la glace et des LED pour afficher des marquages au sol dynamiques.
Alors qu’actuellement, pratiquement toutes nos routes sont recouvertes de bitume (matériau issu du pétrole dont le prix ne fera qu’augmenter dans les années à venir), ils ont cherché à lui trouver une alternative qui mette en œuvre une solution viable et plus respectueuse de l’environnement : en l’occurrence, ils utilisent des déchets plastique recyclés pour la fabrication des plaques.
Question viabilité économique, Solar Roadways prévoit de rembourser son investissement grâce à sa production d’énergie électrique et, en matière de coûts d’exploitation, la maintenance s’avère bien plus simple que pour une route ordinaire car il suffit de retirer la plaque abîmée pour la remplacer par une autre : l’opération ne demande que quelques minutes.
Son utilisation est également envisagée pour le revêtement des pistes cyclables, des trottoirs, des parkings et des aires de jeux.
>> Une innovation déjà très remarquée
Question notoriété, le projet a été distingué par General Electric qui lui a attribué un prix. Il a même été qualifié de « moonshot » par Google et a terminé finaliste lors des Ace Awards de l’IEEE. Grâce à une aide de 750 000 US $ de l’US Federal Highway Administration, le premier prototype a par la suite pu être réalisé. Solar Roadways est donc bien engagé.
Plus récemment, un appel au crowdfunding a été lancé sur le site de financement participatif Indiegogo le 21 avril 2014 : il restera ouvert jusqu’au 20 juin 2014. Alors qu’ils s’étaient fixés un objectif de 1 000 000 US $, le projet a déjà obtenu 1 757 515 US $ en 21 jours... preuve de l’intérêt porté par la multitude des futurs utilisateurs !
Alors qu’actuellement, pratiquement toutes nos routes sont recouvertes de bitume (matériau issu du pétrole dont le prix ne fera qu’augmenter dans les années à venir), ils ont cherché à lui trouver une alternative qui mette en œuvre une solution viable et plus respectueuse de l’environnement : en l’occurrence, ils utilisent des déchets plastique recyclés pour la fabrication des plaques.
Question viabilité économique, Solar Roadways prévoit de rembourser son investissement grâce à sa production d’énergie électrique et, en matière de coûts d’exploitation, la maintenance s’avère bien plus simple que pour une route ordinaire car il suffit de retirer la plaque abîmée pour la remplacer par une autre : l’opération ne demande que quelques minutes.
Son utilisation est également envisagée pour le revêtement des pistes cyclables, des trottoirs, des parkings et des aires de jeux.
>> Une innovation déjà très remarquée
Question notoriété, le projet a été distingué par General Electric qui lui a attribué un prix. Il a même été qualifié de « moonshot » par Google et a terminé finaliste lors des Ace Awards de l’IEEE. Grâce à une aide de 750 000 US $ de l’US Federal Highway Administration, le premier prototype a par la suite pu être réalisé. Solar Roadways est donc bien engagé.
Plus récemment, un appel au crowdfunding a été lancé sur le site de financement participatif Indiegogo le 21 avril 2014 : il restera ouvert jusqu’au 20 juin 2014. Alors qu’ils s’étaient fixés un objectif de 1 000 000 US $, le projet a déjà obtenu 1 757 515 US $ en 21 jours... preuve de l’intérêt porté par la multitude des futurs utilisateurs !
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